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PUMA Extra GD 10W-40
Aceite semi-sintético para motores a nafta
PUMA Extra GD 10W-40 es un aceite multigrado semi-sintético de última generación, con aditivos de
avanzada tecnología.
PUMA Extra GD 10W-40 excede las especificaciones API SN/CF // ACEA A3/B4, y satisface las altas
exigencias de los vehículos modernos a nafta (nafta) y diésel ligero, que requieren estos niveles de
calidad.
Aplicaciones
PUMA Extra GD 10W-40 está especialmente
diseñado para la lubricación de los motores
de alto rendimiento a nafta, alconafta,
convertidos a gas natural comprimido (GNC) y
diésel ligero que requieran lubricantes con
nivel de servicio API SN/CF // ACEA A3/B4 y
este grado de viscosidad.
Para su uso en cualquier tipo de circulación
como ciudad y carretera.
Beneficios
* Rápida lubricación en el arranque,
minimizando el desgaste.
* Excelente protección contra la herrumbre
y la corrosión.
* Mantiene siempre limpio el motor debido a
su baja formación de lodos y barnices en
depósitos.
* Bajo coeficiente de fricción, que
incrementa la vida útil del motor.
* Muy buenas propiedades a baja
temperatura, lo que facilita el arranque en
frío.
Aceite De Motor Semisintetico 10w40 Puma 4l Multigrado
PUMA Extra GD 10W-40
Aceite semi-sintético para motores a nafta
PUMA Extra GD 10W-40 es un aceite multigrado semi-sintético de última generación, con aditivos de
avanzada tecnología.
PUMA Extra GD 10W-40 excede las especificaciones API SN/CF // ACEA A3/B4, y satisface las altas
exigencias de los vehículos modernos a nafta (nafta) y diésel ligero, que requieren estos niveles de
calidad.
Aplicaciones
PUMA Extra GD 10W-40 está especialmente
diseñado para la lubricación de los motores
de alto rendimiento a nafta, alconafta,
convertidos a gas natural comprimido (GNC) y
diésel ligero que requieran lubricantes con
nivel de servicio API SN/CF // ACEA A3/B4 y
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Para su uso en cualquier tipo de circulación
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Beneficios
* Rápida lubricación en el arranque,
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* Mantiene siempre limpio el motor debido a
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incrementa la vida útil del motor.
* Muy buenas propiedades a baja
temperatura, lo que facilita el arranque en
frío.
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